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Revivez l’histoire d’une grande compagnie maritime à travers les mythiques « NORMANDIE » & « FRANCE » Les deux flagships de la célébre Transat, deux navires de prestiges qui furent les ambassadeurs de la France, et ont fait naitre la légende transatlantique.

Repéres chronologiques



1855 : Création de la Compagnie générale Maritime


1861 : La Compagnie Générale Maritime devient La Compagnie Générale Transatlantique.


1864 : le 15 juin, 1er départ d’un navire, le paquebot WASHINGTON en direction de New York.


1926 : M. John Dal Piaz émet le souhait de faire construire un nouveau paquebot sur la ligne de l’Atlantique nord.


1930 : le 20 octobre, signature entre la transat et les chantiers de Saint Nazaire du contrat en vue de la construction de NORMANDIE.


1931 : Le 26 janvier, pose de la 1ere tôle de NORMANDIE


1935 : NORMANDIE quitte Saint Nazaire pour rejoindre son port d’attache Le Havre Le 29 mai, 1er départ du Havre en direction de New York


1939 : Le 30 août, NORMANDIE quitte Le Havre pour la dernière fois en direction des Etats-Unis.


1941 : NORMANDIE est réquisitionné par les autorités américaines pour être transformé en navire de transport de troupes.


1942 : Le 9 février, NORMANDIE brûle dans le port de New York pendant les opérations de transformations.


1945 : Le 8 mai, Conseil d’Administration de la Compagnie Général transatlantique.


1956 : Le 25 juillet, signature entre la transat et les chantiers de construction navale à Saint Nazaire pour la construction d’un nouveau navire.


1960 : Le 11 mai, lancement du paquebot France, en présence de la marraine du paquebot, Mme Yvonne de Gaulle.

Le chef de l’état prononce un discours, vibrant plaidoyer pour la grandeur de la France sur mer.


1962 : Le 3 février, 1er départ de FRANCE pour New York.


1969 : En avril, croisière Impériale, commémorant le bicentenaire de la naissance de Napoléon.


1972 : En janvier, 1er tour du monde de FRANCE.


1974 : En janvier, début du second tour du monde. En juillet, annonce du désarmement prochain du navire. En septembre, mutinerie à bord de FRANCE, en décembre, FRANCE déhale pour le quai de l’oubli.


1979 : Le 18 août, FRANCE quitte définitivement Le Havre, son port d’attache, l’épopée maritime transatlantique est terminée.